Comment recolorer et restaurer le cuir connolly de votre Rolls-Royce ou Bentley

Je vous propose une vidéo vous expliquant – pas à pas – comment restaurer et recolorer vos cuirs Connolly de votre Rolls-Royce ou Bentley. Vous y découvrirez les différents produits nécessaires, les différentes étapes et techniques.
Cette vidéo est consacrée à une assise de siège avant de Rolls-Royce Silver Spirit MKI mais peut convenir pour toute pièce de cuir de votre automobile.

2015 Problème de démarrage avec votre Rolls-Royce ou Bentley ?

Il arrive fréquemment que – sur les anciennes Rolls-Royce & Bentley – en tournant la clé de démarrage sur « Start » le contact ne s’établisse pas, donc le moteur du véhicule ne s’allume pas. Il faut tourner la clé à plusieurs reprises pour pouvoir démarrer. Problème récurrent qui donne souvent du fil à retordre, certains cherchant le problème au niveau de la pompe à essence, d’autres au niveau du démarreur.

Tuto technique réalisé avec l’aide de Gaultier, ami et mécanicien qui nous a quitté bien trop tôt…

Et pourtant, la solution est tout simple puisqu’il s’agit simplement de lamelles en cuivre qui ne font plus contact dans la switchbox. Il vous faut donc déterminer qu’elles sont les lamelles qui établissent le contact au démarrage.

Attention : tuto technique réalisé sur une Rolls-Royce Silver Spirit de 1981, châssis BCH02209. Vérifiez si votre modèle de Rolls-Royce ou Bentley correspond à ces caractéristiques.

  • 1. Coupez le courant du véhicule (coupe-circuit s’il y en a un ou cosses de la batterie)
  • 2. Retirez la boiserie du tableau de bord.
  • 3. Dévissez les 3 vis qui retiennent la swithbox.

4. Déposez la switchbox du tableau de bord et débranchez les connections. Inutile de noter les branchements, pour la repose il suffit de faire correspondre les couleurs.

5. Dévissez les 3 boulons situés à l’arrière de la switchbox.

  • 6. Divisez en deux les parties métalliques de la switchbox.
  • 7. Repérez les lamelles qui font contact. Pour ce faire, il suffit de tourner la clé dans le contact pour voir les lamelles bouger.
  • 8. Nettoyez précautionneusement ces lamelles à l’aide de papier émeri en évitant de les plier ou pire les casser. Il se peut que certaines lamelles soient pliées, veillez dans ce cas à les remettre délicatement droites.
  • 9. Branchez les connections, remettez le courant et effectuez les tests.

Si le travail a bien été effectué, le problème devrait être résolu.
Mais parfois ce n’est pas aussi facile …

Le pire scénario, l’une ou l’autre lamelle est cassée. C’est plus rare, il vous faut les remplacer. Travail plus long puisqu’il faut les atteindre et donc défaire quelques fils. Par ailleurs le remplacement des lamelles est onéreux, elles se vendent par lot de 5 pour une centaine d’euros ! Mais si tel est le cas, il n’y a pas à hésiter …

Tuto technique réalisé sur une Rolls-Royce Silver Spirit de 1981, châssis BCH02209.
Merci à Wim Swann de Beroparts pour ses précieux conseils.

Comme toujours, les conseils techniques sont insérés gratuitement sur ce site à titre purement informatif. L’auteur ne peut en aucun cas être tenu pour responsable en cas de problème survenu sur un véhicule suite à une réparation effectuée en suivant les conseils.
! Dans le doute, faites appel à un professionnel !


Remplacer le Fan Speed Module Rolls-Royce Silver Spirit MKI


L’aération intérieure de votre Rolls-Royce ou Bentley ne fonctionne plus ? Vous avez vérifier relais et fusibles ? Le problème vient probablement du fan speed module qui gère la vitesse et stabilise la tension du ventilateur.

Situé à côté de la colonne de direction sous le tableau de bord, il vous faut le retirer et le faire reconditionner. Plusieurs spécialistes en Angleterre proposent ce service, pour ma part je remercie Wim de Beroparts.com en Belgique qui m’a fourni la pièce rapidement à de très intéressantes conditions.

Explications en image :

Après avoir retiré la protection de genoux, débranchez les deux connecteurs de la plaquette et retirez les 4 vis.


Retirez la plaquette qui donne accès au Fan Speed Module

Déconnectez les branchements à l’arrière du module et repérez les vis de fixation.

Retirez la vis de fixation du module située en haut à droite.

Retirez la vis de fixation du module située en haut à gauche.

Retirez le boitier situé au dessus du module ainsi que le cylindre de gauche grâce aux deux vis (voir flèches).

Retirez le boitier en notant que la grande vis de fixation se situe à gauche et la petite vis à droite. Il se peut que sur les véhicules LHD (conduites à gauche) ce soit inversé!

Retirez délicatement le fans speed module en passant au dessus des relais. C’est très juste mais ça passe…

Pour terminer, retirez les 4 vis qui retiennent la fixation au module (voir flèches).

Le module est retiré et peut être envoyé pour réparation ou échange. Pour le remontage, inversez l’opération.

Démontage Remontage panneaux de portes Rolls-Royce Silver Spirit Spur Bentley Mulsanne

1. Portes avants
2. Portes arrières

Démontage panneaux de portes avant en 25 secondes, impossible pensez-vous ?

Remontage panneaux de portes avant :

Démontage panneaux de portes arrière :

Remontage panneaux de portes arrière :

Explications en images :

Etape 1 :
Déclipsez la partie inférieure. Attention de ne pas arracher sinon vous risquez de casser les agrafes :

Etape 2 :
Dévissez les 2 vis qui tiennent le cadre extérieur de cuir :

Etape 3 :
Déclipsez délicatement le cadre extérieur de cuir :

Etape 4 :
Posez le cadre extérieur sur le côté :

Etape 5 :
Dévissez les 3 vis qui retiennent le panneau central de cuir :

Etape 6 :
Retirez à l’aide d’un petit tournevis plat les protections de l’ouverture de porte et de la commande des vitres électriques. Faire bien attention de ne pas les griffer :

Etape 7 :
Dévissez les 2 X 2 vis qui retiennent l’encadrement de l’ouverture de porte et de la commande des vitres électriques, puis retirez-les :

Etape 8 :
Dévissez les vis qui retiennent la partie inférieure du repose bras :

Etape 9 :
Dévissez les 2 boulons qui retiennent la partie supérieure du repose bras, la partie centrale devrait se défaire toute seule :

Etape 10 :
Débranchez l’ampoule qui retient la partie supérieure du repose bras :

Etape 11 :
Tous les panneaux de portes sont démontés, je vous conseille vivement de remettre les vis et boulons à leur place pour vous y retrouver lors du remontage. Voyez aussi la vidéo.

Pour le remontage, inversez l’opération

Portes arrières :

La différence entre les panneaux de portes avants et arrières se situe au niveau du repose bras. A l’arrière, il retient à la fois la partie centrale et la partie extérieure, ce qui rend le remontage plus difficile. Plus d’explications dans la vidéo de remontage.

Restauration de la plage arrière Rolls-Royce Silver Spirit Spur Bentley Mulsanne


Etat de la plage arrière avant restauration :

Retirez l’ancien tissus :

Frottez et poncez jusqu’à disparition totale de la sous-couche :

Placement de la nouvelle couche protectrice :

Prise de mesures pour le placement du velours :

Découpe du velours :

On agrafe par l’arrière le nouveau velours :

Résultat final :

Replacez la plage arrière dans le véhicule, faites attention en remettant le dossier de siège arrière de ne pas l’abîmer.

Pose et dépose dossier et siège arrière Rolls-Royce Silver Spirit, Spur, Bentley Mulsanne MKI

Explications en image :

Etape 1 :
A l’aide d’un levier ou d’un grand tournevis plat, soulevez délicatement la partie inférieure du siège (l’assise) :

Etape 2 :
Soulevez l’assise et retirez là du véhicule :

Etape 3 :
Retirez la vis qui retient le dossier du siège :

Etape 4 :
Faites de même de l’autre côté du siège :

Etape 5 :
Soulevez la protection du repose bras et retirez les deux boulons qui retiennent l’assise du siège. Ensuite, retirez les deux entretoises. Au remontage, attendez-vous à suer pour remettre ces boulons en place…

Etape 6 :
Faites glisser les ceintures de sécurité sur le côté pour dégager le siège. Ensuite, tirez le dossier vers vous en le tenant bien droit, il doit se déclipser de la plage arrière :

Etape 7 :
Retirez le dossier du véhicule, vous aurez ainsi accès à la plage arrière :

Remontage du dossier :
Etape 1 :
Le remontage du dossier arrière est très difficile, la vidéo est assez explicite. En résumé, remettez le dossier dans le véhicule, puis insérez le dessus du dossier en le glissant délicatement dans la planche de la plage arrière. Assurez-vous que les ceintures de sécurité sont dégagées avant de fixer le dossier :

Etape 2 :
Pour vous y aider placez les reposes-têtes, ils bloqueront le dossier en arrière car ils tiennent directement dans la structure arrière :

Etape 3 :
La partie la plus délicate, remettez les entretoises en place et fixez les deux boulons situés derrière l’accoudoir central. Opération très difficile à réaliser, attendez-vous à suer… :

Etape 4 :
Pour terminer, refixez les 2 vis latérales du dossier et replacez l’assise en la glissant sous le dossier et en veillant à ce que les fermetures des ceintures soient dégagées.

Dépose et pose sièges avants Rolls-Royce Silver Spirit Spur Bentley Mulsanne

Comment démonter et remonter vos sièges pour Rolls-Royce Silver Spirit, Silver Spur et Bentley Mulsanne, version MKI ?
Voici deux vidéos suivies d’explications en image :

Regardez la manière dont les sièges sont réalisés, ce n’est pas Rolls-Royce pour rien !

Dépose en vidéo :

Pose en vidéo :

Pour le remontage des sièges, inversez l’opération. Il est très important de remettre les boulons qui retiennent le siège AVANT de fixer les ressorts du bas. Voici une petite vidéo explicative :

Explications en image :

Etape 1 :
Dévissez les 2 petites vis qui retiennent l’arrière du siège, une de chaque côté du siège. De l’autre côté elle se situe sous le repose bras :

Etape 2 :
Soulevez le dossier :

Etape 3 :
Retirez le dossier du véhicule :

Etape 4 :
Afin de retirer le dossier fixé au siège, dévissez le boulon qui retient le ressort, il se dévisse sous le siège, boulon de 11 mm :

Etape 5 :
Dévissez le boulon supérieur qui retient le siège, il vous faudra soulever la garniture de cuir pour y accéder. Il s’agit d’un boulon de 19 mm :

Etape 6 :
Le dossier côté extérieur est déboîté :

Etape 7 :
Il faut maintenant démonter le dossier côté intérieur.

Très important, toujours commencer par le boulon du dessous qui retient le ressort! Une fois qu’il est retiré, pour pouvoir accéder au boulon qui retient le dossier, vous devez au préalable diviser en deux le repose bras. Pour ce faire, déboîtez-le à l’aide d’un levier ou tournevis plat :

Etape 8 :
Retirez la partie inférieure du repose-bras :

Etape 9 :
Vous avez ainsi accès au boulon qu’il vous reste à dévisser :

Etape 10 :
Pour terminer, retirez le dossier du véhicule :

Plus clairement :
Les emplacements des 2 vis qui retiennent l’arrière du dossier :

Dépose et pose des tapis Rolls-Royce Silver Spirit Spur Bentley Mulsanne


Explications en image :

Les tapis tiennent avec des scratchs et des boutons pressoirs. Il suffit donc de tirer sur les tapis pour les retirer.

A l’arrière, les tapis sont bloqués par le dessous des sièges avants, il faut donc tirer pour les retirer. Faites attention à ne pas les déchirer.
Important : En retirant les tapis arrières, avancez au maximum le dessous des sièges avants pour plus de facilité :

Les tapis situés à l’avant sont très simple à retirer, côté conducteur pensez toutefois à déclipser l’interrupteur des feux longues portées :

Pour replacer les tapis, inversez l’opération. La difficulté se situe au niveau des tapis arrières pour parvenir à les placer sous l’assise des sièges avants, sous les moteurs.